MV-75: máy bay cánh quạt lật mới của Mỹ đã sẵn sàng cất cánh năm nay

Những chiếc MV-25 đầu tiên đã sẵn sàng hoạt động ngay cuối năm 2026 sau gần chín năm thử nghiệm. MV-25 do Bell Textron chế tạo và đã bay thử từ năm 2017 nhưng mới đầu chỉ được dự tính sử dụng từ năm 2031 hay sớm lắm là 2028. Trước đó nó từng mang tên V-280 Valor sau mới đổi thành MV-75. Chiếc MV-75 là sự bổ sung năng lực về tiltrotor cho lực lượng này vì trước đây họ chưa hề sử dụng Osprey. Gần đây việc sản xuất MV-75 được đẩy mạnh để giao ngay năm nay vì họ đang gấp rút cần nó.

MV-25 sẽ đem đến cho Lục quân Mỹ sự cơ động, đi kèm với tốc độ và tầm bay lớn để giành ưu thế trên nhiều kiểu chiến trường khác nhau. Nó bay hành trình ở tốc độ 520 km/giờ và có thể đạt tới 556 km/giờ với phạm vi 3,9 ngàn cây số. Điểm khác biệt chính so với Osprey là hộp động cơ vẫn nằm yên một chỗ, còn trục quay với cánh quạt thì có thể quay một góc 90 độ từ phương ngang qua thẳng đứng hoặc ngược lại. Nằm trong hộp là 2 động cơ Rolls-Royce AE 1107F và nếu một trong hai bị hư thì động cơ kia vẫn có thể điều khiển cả hai cánh quạt.

Với trọng lượng cất cánh tối đa 14 tấn, nó có phi hành đoàn 4 người và tải được 14 binh sĩ. Ở tốc độ 280 km/giờ nó có thể kéo theo khẩu pháo M777A2 Howitzer 4,5 tấn bằng móc bên dưới. MV-75 có thể lên đến độ cao 1800 mét và có thể làm cả nhiệm vụ vận chuyển lẫn tấn công, Bell cho biết họ có một phiên bản chuyên biệt có thể phóng tên lửa và UAV cỡ nhỏ về cả hai phía. Phần lớn cánh, thân và đuôi đều được làm từ vật liệu polyme, thậm chí nhiều chi tiết còn gắn bằng keo để giảm thiểu đinh ốc.

MV-75 sẽ được sản xuất hàng loạt để thay thế hàng ngàn chiếc UH-60 Black Hawk hiện có, nên sản lượng có thể khá lớn. Nơi lắp rắp chúng là nhà máy của Belll ở Amarillo (bang Texas), còn nhiều bộ phận sẽ được sản xuất tại các cơ sở khác tại Dallas và Fort Worth.

DefenseNews, Aviationist.