KTM 1390 Super Duke RR: Đủ chưa bao giờ là đủ

Super Duke lần gần nhất có biến thể RR (double R) là vào năm 2021, khi đó nó vẫn còn là bản 1290, vì vậy không có gì bất ngờ khi mẫu naked bike này tiếp tục được áp dụng công thức tương tự trên nền tảng 1390 hiện tại của KTM. Chiếc 1390 Super Duke R EVO đã cực đoan lắm rồi, vậy còn phiên bản cực đoan hơn thì thế nào?

Trước hết, bản RR sử dụng rất nhiều sợi carbon, giúp đưa trọng lượng ướt (theo cách tính của KTM là không bao gồm nhiên liệu) xuống mức 189 kg, so với con số 200 kg của Super Duke R.

1390 Super Duke RR cũng được trang bị hệ thống treo cao cấp WP Pro Components, thay thế cho hệ thống WP APEX trên bản single-R (và hệ thống treo bán chủ động trên phiên bản EVO). Phuộc trước sử dụng phuộc lò xo dạng cartridge kín hướng đến đường đua, cho phép điều chỉnh thủ công độ nén và độ hồi. KTM cho biết bình chứa áp suất bên trong giúp duy trì áp suất dầu ổn định, đảm bảo khả năng giảm chấn chính xác, trong khi các vật liệu nhẹ giúp giảm trọng lượng tổng thể đồng thời tăng độ cứng và phản hồi. Phuộc sau WP 8750 được phát triển riêng cho bản RR, sử dụng piston giảm xóc mới đường kính 50mm và ty piston 14mm để vận hành mượt mà và ổn định hơn dưới tải nặng. Giảm xóc này có thể điều chỉnh hoàn toàn, bao gồm cả độ nén tốc độ cao và thấp độc lập.