BYD và chiến lược chuyển dịch sang xe Hybrid tại Việt Nam

Kết quả thực tế cho thấy hướng đi này mang lại hiệu quả nhanh chóng với 1.000 chiếc Sealion 6 được bàn giao sau hơn 3 tháng ra mắt. Đây là tiền đề để BYD tiếp tục đưa về các mẫu xe hybrid khác như Seal 5 và M9, hình thành dải sản phẩm song song giữa PHEV và EV.

Đặc tính kỹ thuật và khả năng vận hành

Công nghệ DM-i Super Hybrid ưu tiên vận hành bằng điện trong phần lớn thời gian. Với quãng đường di chuyển thuần điện từ 100 km trở lên, xe đáp ứng tốt nhu cầu đi lại hằng ngày trong đô thị. Người lái có thể linh hoạt chuyển đổi giữa chế độ EV (thuần điện) và HEV (hybrid). Quá trình chuyển đổi này được thiết kế để diễn ra mượt mà, giảm thiểu rung động và tiếng ồn so với động cơ xăng truyền thống. Theo số liệu kỹ thuật, mức tiêu thụ nhiên liệu có thể đạt mức tối ưu 1,1 lít/100 km, giúp giảm chi phí vận hành cho người sử dụng.

Về mặt thị trường, dòng xe này giúp giải quyết nỗi lo về hạ tầng sạc, cho phép người dùng trải nghiệm cảm giác lái của xe điện nhưng vẫn giữ được sự chủ động của xe xăng.

Kết quả kinh doanh và ghi nhận từ thị trường

Tính đến nay, BYD đã bàn giao gần 5.000 xe tại Việt Nam với danh mục sản phẩm đa dạng gồm 7 mẫu thuần điện và 3 mẫu hybrid. Trong đó, Sealion 6 đóng vai trò chủ chốt trong việc kết nối nhóm khách hàng truyền thống với xu hướng điện hóa.

Không chỉ dừng lại ở doanh số, uy tín của BYD còn được bảo chứng bởi các giải thưởng lớn trong năm 2025. Từ thành công của Sealion 6 ở hạng mục ‘Xe Xanh của Năm’ đến sự công nhận dành cho M9 và Seal 5 trong phân khúc xe năng lượng mới, hãng đã từng bước xây dựng lòng tin với khách hàng. Cột mốc quan trọng nhất là vào tháng 9/2025, BYD đã được vinh danh trong danh sách các thương hiệu nổi tiếng và dịch vụ tiêu biểu tại thị trường trong nước.

Lộ trình phát triển