Cận cảnh Porsche 911 GT3 RS tại Việt Nam: Từ hơn 17 tỷ cho một chiếc xe đua đường phố

Admin 03/04/2026
Edit


Porsche-992-911-gt3-rs-vietnam-tinhte-41.jpg



Porsche-992-911-gt3-rs-vietnam-tinhte-40.jpg


Phía sau Vô-lăng vẫn là bộ đôi hai màn hình 7″ bố trí hai bên và chính giữa là đồng hồ vòng tua máy dạng Analog. Trên GT3 RS được bổ sung tính năng “track screen” nhằm lược bỏ những thông tin không cần thiết, thay vào đó là những thông cơ bản và cần thiết cho việc chạy xe hiệu suất cao (như nhiệt độ dầu, áp suất dầu, áp suất lốp..) nhằm hỗ trợ tối đa cho sự tập trung của người lái.


Porsche-992-911-gt3-rs-vietnam-tinhte-59.jpg


Khác với 911 thông thường, GT3 RS là chiếc xe 2 chỗ ngồi thuần tuý và với việc chủ xe lựa chọn không trang bị khung chống lật (Roll cage) đã giúp không gian bên trong xe rộng rãi hơn rất đáng kể, bạn sẽ có nhiều không gian để chứa đồ đằng sau ghế lái, phần nào bù đắp cho việc cốp chứa đồ dưới nắp ca-pô trên bản này đã bị thay thế bằng bộ tản nhiệt.


Porsche-992-911-gt3-rs-vietnam-tinhte-44.jpg



Porsche-992-911-gt3-rs-vietnam-tinhte-42.jpg


Khu vực điều khiển trung tâm và màn hình giải trí cỡ lớn vẫn được trang bị tương đương phiên bản 911 thông thường khác. Các tiện ích giải trí đi kèm sẽ phụ thuộc vào cấu hình khi mua xe.

Động cơ & truyền động


Porsche-992-911-gt3-rs-vietnam-tinhte-37.jpg


Porsche 911 GT3 RS là dòng xe hướng đến trải nghiệm sức mạnh cơ khí thuần tuý, đảm bảo sự nhạy bén tối đa sau những cú “nhích” chân ga, kết hợp với những thiết lập hiệu suất đua xe hàng đầu để đem đến cho người dùng một chiếc xe đua đường phố đỉnh cao nhất.

Xe sử dụng động cơ hút khí tự nhiên cấu hình Boxer 6 xi-lanh dung tích 4.0L, động cơ đặt sau và dẫn động cầu sau. Công suất tối đa sản sinh 525 mã lực và 465Nm mô-men xoắn, giới hạn vòng tua ở ngưỡng 9.000 rpm. Trọng lượng xe ở mức khoảng 1.450 kg (tiêu chuẩn) và khả năng tăng tốc từ 0-100km/ h trong vòng 3.2 giây, tốc độ tối đa đạt 296 km/h.


Porsche-992-911-gt3-rs-vietnam-tinhte-71.jpg


Mặc dù không hoàn toàn mang cấu hình truyền động như một chiếc GT3 R với động cơ tuân thủ nghiêm ngặt quy định của giải đua, và hộp số tuần tự 6 cấp rất cực đoan, GT3 RS thương mại vẫn được thừa hưởng những công nghệ chế tạo độc đáo và đỉnh cao nhất trong dải sản phẩm 911 thương mại.

Và nếu đứng trong “kỷ nguyên điện hoá” và nhìn vào GT3 RS, đây chắc chắn sẽ là một “di sản” cho những người yêu thích sự thể thao, cơ khí và cơ học đặc trưng của Porsche. Hiện tại, Porsche Việt Nam đã sẵn sàng nhận đơn đặt hàng cho những chiếc xe GT độc đáo như GT3 hay GT4, chi tiết hơn về chính sách bán hàng sẽ cần tham khảo trực tiếp tại đại lý.

Thêm hình ảnh:

công nghệ, khoa học, kĩ thuật, mẹo vặt, cộng đồng, thảo luận, hỏi đáp, sửa lỗi, máy tính, sự cố, camera, lỗi điện thoại, lỗi máy tính#Cận #cảnh #Porsche #GT3 #tại #Việt #Nam #Từ #hơn #tỷ #cho #một #chiếc #đua #đường #phố1775188763

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *