Hà Lan: F-35 thực chất là chiếc "iPhone biết bay" và có thể bị bẻ khóa

Khác với các chiến đấu cơ cũ thường dựa nhiều vào các hệ thống cơ khí, phần mềm chiếm một vị trí quan trọng trong F-35 khi mà nhiều chức năng như điều khiển bay, radar, cảm biến và cả khai hỏa vũ khí đều được quản lý bằng hàng triệu dòng mã nguồn. Nhà thầu Lockheed Martin nắm giữ quyền kiểm soát toàn bộ hệ thống phần mềm, họ khóa các gói phần mềm này để bảo vệ bí mật công nghệ và duy trì kiểm soát hệ sinh thái.

Các phần mềm này được phân ra nhiều gói gọi là Block, cứ mỗi “Block” là sẽ nới rộng thêm số lượng và tính năng của những vũ khí, cảm biến trang bị trên máy bay. Từ đó đến nay F-35 đã đi qua các gói như Block 1A/1B, Block 2A/2B và Block 3i/3F. Hiện gói nâng cấp mới nhất là Block 4 đang bị chậm trễ.

Với các nước mua F-35 về xài thì họ không phải muốn làm gì làm. Thí dụ để một tên lửa “nói chuyện” được với radar, phần mềm điều khiển hỏa lực phải nhận diện được loại vũ khí đó. Như vậy các tên lửa do chính nước đó tự làm chưa chắc xài được cho máy bay, trừ phi được Lockheed cho phép về mặt phần mềm. Lockheed chấp họ có thể ‘mông má’ khoang vũ khí và giá treo để gắn các tên lửa đó lên, nhưng cũng chẳng phóng đi được.

Một bản “jailbreak” phần mềm sẽ giúp cho nước sử dụng F-35 vượt qua các hàng rào của Lockheed, từ đó cài các driver không chính thức vào hệ thống bay mà không cần sự phê duyệt từ máy chủ tại Mỹ. Nhưng cũng không phải họ có ý gì cả mà chỉ đơn giản là muốn tích hợp vũ khí theo ý thích, nắm quyền kiểm soát cao hơn đối với những chiếc phi cơ đã bỏ ra hàng tỷ đô tậu về.

Dù về nguyên tắc việc “bẻ khoá” một chiếc F-35 là khả thi, phát biểu của Bộ trưởng Quốc phòng Hà Lan không hẳn là nước này sẽ làm thế thật, mà có lẽ chỉ là một cách nói để thúc đẩy Lockheed Martin nhiệt tình cập nhật phần mềm hơn cho F-35. Lockheed cần trao thêm nhiều quyền cho các khách hàng như Hà Lan, để họ trang bị những vũ khí “cây nhà lá vườn” của mình lên máy bay.

TWZ, IE, DefenceBlog.