Tổng hợp những gì đã biết về tai nạn máy bay Air Canada tông xe cứu hoả

Cộng đồng mạng đang tập trung phân tích lý do tại sao một sai lầm “sơ đẳng” như vậy lại có thể xảy ra trong một hệ thống hàng không nghiêm ngặt:

Áp lực công việc của ATC: Nhiều người chỉ ra rằng vào thời điểm đó, tháp kiểm soát đang xử lý một sự cố khác (mùi lạ trên chuyến bay của United Airlines), khiến xe cứu hỏa phải ra đường băng. Có thông tin cho rằng chỉ có 2 kiểm soát viên trực đêm đó, trong khi lưu lượng chuyến bay thực tế cao gấp đôi dự kiến do các đợt trì hoãn trước đó.

Lỗi hệ thống cảnh báo (ASDE-X): NTSB (Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ) xác nhận hệ thống cảnh báo va chạm trên mặt đất không phát tín hiệu vì xe cứu hỏa không lắp đặt máy phát tín hiệu (transponder). Đây là điểm gây tranh cãi lớn, khi nhiều người thắc mắc tại sao một phương tiện khẩn cấp tại sân bay lớn như LaGuardia lại thiếu thiết bị này.

Điều kiện thời tiết: Đêm đó có mưa và tầm nhìn hạn chế. Người dùng trên các diễn đàn suy đoán rằng ánh sáng phản chiếu trên đường băng ướt và cửa sổ xe cứu hỏa có thể đã khiến tài xế không nhìn thấy máy bay đang lao đến, dù máy bay có đèn rất sáng.

Mô hình “Miếng phô mai Thụy Sĩ”: Các “nhà phân tích trên mạng” sử dụng mô hình này để giải thích rằng vụ tai nạn là sự kết hợp của nhiều lỗi cùng lúc: sai sót của con người (ATC), thiếu sót thiết bị (transponder), áp lực công việc và thời tiết xấu.