Xây nhà máy điện chạy máy chủ AI xưa rồi, giờ động cơ máy bay cũng được đem ra phát điện

Các công ty sản xuất động cơ máy bay như GE Aerospace, Howmet Aerospace và Woodward WWD. Họ cũng bán các “turbine aeroderivative” hoặc các phụ tùng khác nhau.

Tuy nhiên, nhiều công ty lớn như vậy đang phải đối mặt với hàng loạt đơn hàng chờ đợi để nhận turbine điện, mở ra cơ hội cho các nhà tham gia thị trường mới. Trong một cuộc phỏng vấn, giám đốc điều hành của FTAI Aviation, David Moreno cho biết công ty mất khoảng 30 đến 45 ngày để chuyển đổi một động cơ máy bay thành turbine phát điện.

Ông nói rằng việc thiết kế turbine, giữ lại càng nhiều tính năng của động cơ phản lực máy bay gốc càng tốt, mất khoảng 18 tháng. Công ty có lợi thế cạnh tranh trong thị trường nóng này: Đây là một trong những chủ sở hữu lớn nhất của động cơ CFM56, động cơ bán chạy nhất trên thị trường hàng không thương mại.

Có hai sự điều chỉnh chính để chuyển đổi động cơ máy bay thành turbine khí tự nhiên trên mặt đất để tạo điện, theo Mark Axford của Axford Turbine Consultants. Một là thay thế các van nhiên liệu để sử dụng khí tự nhiên thay vì xăng máy bay. Hai là thay thế cánh quạt lớn ở phía trước động cơ bay bằng một cánh quạt nhỏ hơn, phù hợp hơn với việc phát điện.

FTAI đã tuyên bố dự kiến có thể cung cấp khoảng 100 turbine, tương đương 2.5 gigawatt, mỗi năm. Boom Supersonic ước tính có thể đạt công suất sản xuất 4GW hoặc hơn hàng năm vào năm 2030. Cả hai công ty đều “vẫn cần chứng minh sản phẩm, quy trình tăng tốc sản xuất và nhu cầu của khách hàng đối với các turbine mới,” theo một báo cáo nghiên cứu của Morgan Stanley. Ngân hàng ước tính có khoảng 47 GW công suất sản xuất turbine khí tự nhiên toàn cầu năm 2023-2025.

Về mặt kỹ thuật, vẫn có tiềm năng mở rộng công suất. Sheila Kahyaoglu của Jefferies ước tính có khoảng 1.600 động cơ máy bay thương mại được thải ra mỗi năm. Nếu một phần ba số động cơ này được chuyển đổi thành turbine có kích thước tương tự như sản phẩm của FTAI, điều đó sẽ tạo ra khoảng 13 GW công suất, hoặc hơn một phần tư tổng công suất turbine khí tự nhiên toàn cầu, được ước tính bởi Morgan Stanley.

Văn phòng Thông tin Năng lượng Mỹ ước tính có đủ động cơ phản lực máy bay quân sự, những chiếc đã được cho dừng vận hành, để chuyển đổi thành công suất tạo điện lên tới 40 gigawatt, mặc dù con số này chỉ thuần tuý mang tính lý thuyết.